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Equipo de inspección de suministro de energía para ferrocarriles

  • Sistema de inspección a bordo para la catenaria (3C)
  • El sistema de inspección a bordo para la catenaria se instala en trenes EMU o locomotoras eléctricas operativas, las cuales realizan pruebas dinámicas de detección de la catenaria, de forma íntegra y en todas las condiciones climáticas.
  • Dispositivo de monitoreo del estado de la catenaria suspendida (4C)
  • El 4C se utiliza para capturar imágenes de los componentes de la catenaria suspendida con rapidez y recopilar datos a partir de esas imágenes, para almacenarlos y analizarlos, y así identificar defectos en los componentes. Los componentes flojos o agrietados pueden repararse con rapidez gracias a la detección temprana de este dispositivo de monitoreo.
  • Sistema de inspección dinámica del pantógrafo (5C)
  • El sistema 5C opera con un equipo y un software de reconocimiento de imágenes. Captura imágenes del pantógrafo y transmite datos en tiempo real. Esto permite a los usuarios monitorear el techo de las formaciones e identificar defectos o fallas potenciales.