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Sistema de posicionamiento sincrónico y control para rieles largos

El sistema está compuesto por treinta y dos grúas pórtico sincronizadas que operan de forma centralizada y con un posicionamiento preciso. El equipo puede cargar, descargar y mover rieles de 300m y 500mm de largo después de estar soldados. Implementando el sistema de control centralizado, el equipo puede mover los rieles sin deformar el acero.

  • Características
  • Un sensor y eslingas especiales están instalados para soporte automático del riel en caso de descarga de emergencia o accidental.
  • El equipo puede comenzar a operar simplemente apretando un botón.
  • El equipo de construcción de vías utiliza la tecnología de detección por autobús gris, lo que le permite un posicionamiento sobresaliente.
  • Cada panel de control está equipado con un freno de emergencia sobre toda la producción. Esto protege al equipo y a los operarios ante el daño.
  • Rendimiento en el mercado
  • Diez plantas de soldadura de rieles de las agencias ferroviarias han comprado e instalado este producto.
  • Parámetros técnicos
  • Temperatura ambiente: -40~+80, humedad relativa ≤85%
  • Precisión de detección de posición: ± 5mm, precisión de detección de posición horizontal: ±10mm
  • Tolerancia de posicionamiento vertical: menor a ±15mm
  • Velocidad operativa horizontal: 0~15M/min
  • Velocidad de carga: 8 m/min
  • Modo de control: control por programa informático; función de control por interruptor simple de una o más máquinas.
  • Error de sincronización en la operación simultánea de múltiples grúas: ± 30mm
  • Ciclo de carga y descarga de rieles: 3 min. aprox.